|
Najpopularniejsze modele Audi Audifp
Najpopularniejsze modele Audi (...) Zobacz cały wpis na blogu » |
|
Audi e-tron Audifp
Audi e-tron to pierwszy w pełni elektryczny samochód spod znaku czterech pierścieni. Potężnie zbudowany sportowy SUV umiejętnie łączy dużą przestrzeń z komfortem samochodu luksusowego. Jego baterie mają zapewniać zasięg powyżej 400 km oraz możliwość szybkiego ładowania w czasie krótszym niż 30 minut. Zobacz cały wpis na blogu » |
|
WSPÓŁCZESNE MODELE AUDI Audifp
WSPÓŁCZESNE MODELE AUDI Pierwszym po tak długiej przerwie modelem Audi było Audi 72, które zadebiutowało w 1965 r., a jego nazwa wywodziła się od liczby koni mechanicznych pracujących w silniku. W kolejnym roku pojawiają się Audi 80 i Audi Super 90, a w jeszcze kolejnym Audi 60 i 75. Największym jednak hitem tamtego okresu było (...) Zobacz cały wpis na blogu » |
|
Pierwsze samochody audi Audifp
PIERWSZE SAMOCHODY AUDI Pierwszy model marki Audi powstał w 1910 r. i jeszcze w tym samym roku zakłady w Zwickau zaczęły opuszczać kolejne dwa modele: Audi Typ A 10/22 KM Sport – Phaeton oraz Audi Typ B 10/28 KM. Ważnym modelem w początkowym okresie był także produkowany od 1921 r. Audi Typ K 14/50 KM, który był pierwszym modelem na niemieckim rynku z kierownicą po prawej stronie. W 1923 r. pojawia się Typ M z sześciocylindrowym silnikiem pod maską, a w 1927 r. do oferty doł (...) Zobacz cały wpis na blogu » |
|
Historia Audi Audifp
HISTORIA AUDI Korzenie Audi sięgają 1899 r., kiedy to August Horch razem z Carlem Benzem założyli w Kolonii firmę o nazwie A.Horch & Cie, która zajmowała się głównie produkcją luksusowych samochodów. Ponieważ Horch był miłośnikiem rajdów samochodowych, chciał rozwijać także produkcję samochodów sportowych, co jednak nie spodobało się innym udziałowcom firmy. Pod koniec pierwszej dekady XX w. doszły do tego problemy finansowe firmy, w efekcie cze (...) Zobacz cały wpis na blogu » |
|
audi quattro lego-chatka
Oto audi quattro. Posiada ono wiele interesujących szczegółów, takich jak: zaokrąglony spojler, dolny wlot powietrza czy nawet "nadruk", zrobiony z dwóch okrągłych klocków na drzwiach, które się otwierają. Auto ma też duży prześwit i dużo miejsca w kabinie. Zobacz cały wpis na blogu » |
|
Handlarz doskonały Opowieści dziwnej treści Doctora Drivera
Każdy, z nas kierowców i nie tylko kierowców stanął przed dylematem przy zakupie używanego auta. Dylematem tym najczęściej jest to czy wybrać auto krajowe, czy też może kupić auto sprowadzone z za granicy. Korzyścią przemawiającą za zakupem auta krajowego są niewątpliwie niższe koszty związane z rejestracją auta ale także odpadną koszty takie jak na przykład akcyza. Jednakże przyjęło się, co zresztą niezbyt odbiega od prawdy, że auta krajowe są bardziej wyeksploatowane . Sporo jest w tym prawdy ale czy auta z za granicy, których płynie do nas cała rzeka są cudami techniki czy wszystkie są z pod igły, czy za każdymi Niemcy płakali jak sprzedawali? Teraz krótko moja historia. Prawo jazdy mam stosunkowo nie długo, jest to dopiero 4 lata, jednakże samochody towarzyszą mojemu życiu od najmłodszych lat, tak więc wiem o nich sporo, co więcej jestem od 4 lat właścicielem samochodu. Ostatnio to jest w 2015 roku, nabyłem pojazd niemieckiej marki Audi. (...) Zobacz cały wpis na blogu » |
|
Pierwsze kroki z Audi Samochody - moja pasja
Zaraz po zakupie Audi pierwsze co zostało zrobione to wymiana rozrządu i chłodniczki od klimy (okazało się że auto było nie groźnie stuknięte) oraz wymiana kompletu tarcz oraz szczęk hamulcowych :) i jak by to ująć jeszcze jest troszkę do zrobienia no ale to zależy na co pozwoli czas i pieniądze :p Zobacz cały wpis na blogu » |
|
Audi A4 B5 Samochody - moja pasja
Jako że ten blog jest/będzie poświecony mojej pasji to przejdźmy do sedna :) Jakoś przed zimą 2014/15 przesiadłem się z 3-litrowej Laguny (dodam o niej notatkę w wolnym czasie) do audi A4 b5 które było przezemnie dokładnie przemyślanym zakupem ;) Audi zostało sciągnięte z zagranicy od pierwszego właściciela. Tak więc pierwesze wydatki opłaty recyklingowe itp koszta zwiazane ze sporowadzonym autem i pierwszą rejestracją w kraju. Blog będzie głównie poświęcony właśnie temu "obiektowi", jak i dbaniu o niego, pielęgnowaniu itp ;) Zobacz cały wpis na blogu » |
|
20 lat najwyższej technologii z Neckarsulm Trendystyle - czyli o tym, co jest trendy
Od 20 lat w zakładzie Audi w Neckarsulm produkowane są samochody klasy luksusowej. Przez te lata z linii produkcyjnych zjechało ponad 250.000 Audi V8 i Audi A8. Dzięki innowacyjnym technologiom i ekskluzywnemu wyposażeniu samochodów zakład ten zdobył kompetencje nieporównywalne z żadnym innym zakładem na świecie. „Rok 1988 był dla Audi w Neckarsulm początkiem pełnej sukcesów historii (...) Zobacz cały wpis na blogu » |
|
Audi liderem! Trendystyle - czyli o tym, co jest trendy
Audi, twórca TDI, wytycza trendy w dziedzinie konstrukcji silników. Podczas 27 Wörtherseetour pod koniec maja w Karyntii marka z czterema pierścieniami zaprezentowała, na przykładzie spektakularnego modelu studyjnego, potencjał tkwiący w tej technologii. Dwulitrowy TDI w Audi A3 TDI clubsport quattro uzyskuje moc 165 kW (224 KM) i aż 450 Nm momentu obrotowego, czyli siłę, jaką dysponują samochody sportowe. Ten samochód studyjny rozpędza się do 100 km/h w 6,6 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 240 km/h. (...) Zobacz cały wpis na blogu » |
|
Nowy tunel klimatyczno-aerodynamiczny w Audi: Motoryzacja w małym paluszku
Audi będzie wykorzystywać w przyszłości wyjątkowe możliwości w dziedzinie symulacji klimatycznych: w Ingolstadt został otwarty nowy tunel klimatyczno-aerodynamiczny, który pozwoli AUDI AG po raz kolejny dowieść swojej przewagi dzięki technice. W wiernych naturze warunkach, samochody mogą być testowane w lodowatym chłodzie lub nieznośnym upale przy prędkości wiatru do 300 kilometrów na godzinę. „Takie prawie nieograniczone możliwości wykorzystania to wyjątkowa sprawa” – podkreślił Peter Fromm, szef działu Rozwoju Nadwozi AUDI AG. Koncern zainwestował w nowy tunel około 20 mln euro. Stanowi on część nowoczesnego Centrum Aerodynamiki w Ingolstadt. „Nowy tunel klimatyczno-aerodynamiczny jest kolejnym kamieniem milowym dla działu Rozwoju Technicznego Audi” – powiedział Kierownik Projektu Dr. Stefan Diet (...) Zobacz cały wpis na blogu » |
|
Audi R8 jest „World Performance Car 2008” Trendystyle - czyli o tym, co jest trendy
Audi R8 odniosło podwójne zwycięstwo w „World Car of the Year awards” 2008. Model ten wyróżniono tytułem „World Performance Car” i „World Car Design of the Year”. Supersportowe Audi zostało wybrane na zwycięzcę przez 47 jurorów z 24 krajów. Nagrody odebrał Johann De Nysschen, Wiceprezes Wykonawczy Audi of America, podczas New York Motorshow. Przy wyborze Audi R8 na „World Performance Car” 2008 jurorzy zwrócili uwagę, że „parametry tego auta są bardzo dobre już na papierze, między innymi dzięki umieszczonemu centralnie silnikowi V8 o mocy 420 KM oraz aluminiowej konstrukcji. I potwierdzają się one podczas rzeczywistej jazdy: jego doskonała równowaga, czułość i łatwość prowadzenia gwarantują kierowcy bezpieczeństwo jazdy aż do zakresu krytycznego. R8 oferuje wyjątkową precyzję jak na samoch&oa (...) Zobacz cały wpis na blogu » |
|
„Iron Man“ i Audi R8: Przewaga dzięki technice Trendystyle - czyli o tym, co jest trendy
Robert Downey Jr. wcielił się w Tony’ego Starka – główną postać zekranizowanego przez Paramount i Marvel Studio komiksu „Iron Man”. Swoją niezwykłą siłę ten bohater zawdzięcza stworzonej przez siebie, wszechstronnej i niezniszczalnej zbroi hightech, która pozwala mu stać się „żelaznym człowiekiem”. Bez tego kombinezonu uwielbiający technikę miliarder ufa możliwościom swojego Audi R8 – i nawet tutaj widać analogie do superbohatera: otwór w masce Iron Mana przypomina diodowe reflektory R8, sztuczne, świecące serce Starka można porównać z umieszczonym centralnie silnikiem samochodu widocznym pod szklaną osłoną, a niezniszczalna zbroja nawiązuje do Audi Space Frame – ramowej przestrzennej z aluminium wysokiej wytrzymałości. Nie ulega wątpliwości: obie postaci stawiają na „przewagę dzięki technice”. „R8 jest idealnym samochodem dla Tony’ego Starka” – powiedział reżyser (...) Zobacz cały wpis na blogu » |
|
Audi: Najlepszy rok obrachunkowy w historii Trendystyle - czyli o tym, co jest trendy
W roku obrachunkowym 2007 koncern Audi ponownie pobił rekordy pod względem wielkości produkcji, ilości sprzedanych samochodów, obrotów i wyników. „Patrzymy na najlepszy rok finansowy w historii naszego przedsiębiorstwa: Po pierwsze - po raz dwunasty z kolei osiągnęliśmy rekordową wielkość sprzedaży. Po drugie – udało nam się podnieść wszystkie najistotniejsze parametry finansowe na nowy, rekordowy poziom. Nazywamy to wzrostem jakościowym. Bo tylko wzrost przynoszący zyski gwarantuje naszą długotrwałą konkurencyjność na rynku” – powiedział na rocznej konferencji prasowej w Ingolstadt Rupert Stadler, Prezes Zarządu AUDI AG Zwiększając ilość samochodów przekazanych klientom o 5,7 procent koncern Audi podwyższył także przychody ze sprzedaży w roku obrachunkowym 2007. Osiągnęły one rekordową wartość 33.617 mln € (31 (...) Zobacz cały wpis na blogu » |
